0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
EMC
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加費 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團始于長榮海運公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司?？偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Kota Kinabalu整箱海運費WHL |
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| PORT KELANG | 1040 | 1720 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
Shekou到Kota Kinabalu整箱海運費WHL |
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| PORT KELANG | 990 | 1620 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
Xiamen到Kota Kinabalu整箱海運費EMC |
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| KAOHSIUNG | 1200 | 2000 | 2000 | 14 | 1/5 | EMC | |||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海運費WHL |
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| PORT KELANG | 1010 | 2020 | 2020 | 9 | 5/6 | WHL | |||||
Shekou到Kota Kinabalu整箱海運費WHL |
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| PORT KELANG | 990 | 1620 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海運費MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 950 | 1850 | 1850 | 20 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到Kota Kinabalu整箱海運費MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 1000 | 1950 | 1950 | 19 | 7/1 | MSK | |||||
Huangpu到Kota Kinabalu整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 970 | 1880 | 1880 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Kota Kinabalu整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 970 | 1880 | 1880 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海運費SITC |
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| 910 | 1760 | 1760 | 7 | 1/2 | SITC | ||||||
根據(jù)山東省2018年政府工作報告，山東正謀劃推進青島港、渤海灣港、煙臺港、日照港（600017）四大集團建設(shè)，并適時組建山東港口投資控股集團公司。山東省大力推進的港口整合中，威海港或成為一塊“難啃的骨頭”。
航運界網(wǎng)消息，船舶經(jīng)紀公司百力馬艾斯盟（Braemer ACM）表示稱，長榮海運（EMC）的四艘集裝箱船正送往報廢。
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